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聰明與智慧的雙重結合體 試駕榮威RX5 eMAX

來源: EV視界 時間:2020年01月02日 14:45 瀏覽量:48668

【EV視界原創試駕】早在1886年,卡爾·本茨就制造出世界上第一輛三輪汽車,那時的人們只是將汽車作為交通工具,將路上通勤的時間縮短,加快了人類前進的步伐。之后的汽車性能被一點點提高,人們開始享受汽車帶來的速度快感。在近幾年,智能汽車的概念被提出,早在1886年的人們怎么也不會想到,未來的汽車生活會被智能所環繞。今天的主角就是來自上汽榮威的RX5 eMAX,它確實是一臺名副其實的聰明與智慧的雙重結合體,下面筆者就帶你走近它。

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——車型亮點——

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——新車售價——

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——新車外觀——

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榮威RX5 eMAX在家族律動設計語言上進行了全新演繹,在“舒展、律動”的基礎上,首次融入“強韌”美學,懸浮鯨翼格柵氣勢恢宏,與兩旁星海戰艦全LED大燈相融,很符合當下年輕人的審美標準。

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——新車內飾——

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一進入到榮威RX5 eMAX的內飾,就被這典雅的風格所深深吸引了。根據官方所稱,內飾的風格是中國的山水元素,儀表臺起伏的如同山,門板上紋路如同水。

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榮威RX5 eMAX的檔把設計,給我留下了很深刻的印象。47.8°最佳手腕角度搭配打孔真皮,不僅手感舒適,也給駕駛者帶來從容自信的心理暗示,營造從容平靜的駕駛狀態。

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根據官方發布的配置表分析,新車的中配和高配版車型均配備了BOSE音響系統,再配合上256色的氛圍燈,在夜晚絕對是相當美滿的感受。

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——新車空間及乘坐——

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榮威RX5 eMAX全系采用零壓真皮座椅,并且在頂配版車型上還使用了打孔頭層小牛皮,整體的觸摸手感相當完美。

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第二排座椅不論是在舒適度、皮質、中間乘坐感、座椅樣式都完全挑不出毛病。整體會給乘坐人員帶來非常舒適的背部及臀部貼合感,即便長途乘坐也會相對舒適。

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——新車動力及試駕——

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榮威RX5 eMAX,搭載藍芯1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機,配合全新10速EDU二代智能電驅變速器。發動機最大功率124kW,峰值扭矩250N·m。儲能方面,新車采用高能量密度ESS鋰電池,容量為16.6kWh,可純電續航70km。新車采用綠芯90kW高效永磁同步電機,電機最大功率90kW,峰值扭矩230N·m。

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總結:如果您的預算是20萬左右,想買個舒舒服服開著很順手的插電混動SUV,那筆者肯定首個推薦榮威RX5 eMAX。它給我的感覺就是一個生活上的好幫手,在用車成本上也要比普通汽油車省錢不少,駕駛感受上也比同級動力的汽油車強很多。感興趣的話趕緊去4S店親身感受一下吧!

文章標簽: 榮威RX5 eMAX 責任編輯:楊思涵

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